Guide d’achat technique
Bien choisir ses drisses et écoutes pour la navigation de plaisance et la régate
Le choix d’un cordage nautique est essentiel pour garantir la performance, la sécurité et la durabilité de votre gréement. Que vous naviguiez en croisière, en croisière rapide ou en régate, chaque matériau possède des caractéristiques spécifiques.
Ce guide vous aide à choisir le meilleur matériau de drisse ou d’écoute selon votre programme de navigation.
Polyester – Cordage marin polyvalent et durable
Le polyester nautique est le matériau le plus utilisé pour les cordages de bateau. Il offre un excellent compromis entre résistance, longévité et prix.
Avantages du polyester
- Très bonne résistance aux UV et à l’eau salée
- Excellente tenue à l’abrasion
- Souple et confortable en main
- Parfaitement compatible avec winchs et bloqueurs
Applications recommandées
- Écoutes de grand-voile et de génois
- Drisses de croisière
- Navigation de plaisance, écoles de voile
- Idéal pour un usage fiable et économique.
Dyneema – Cordage haute performance à faible allongement
Le Dyneema (HMPE) est une fibre technique reconnue pour sa résistance exceptionnelle et son allongement très faible. Il est particulièrement adapté aux drisses fortement chargées.
Avantages du Dyneema
- Allongement minimal pour un réglage précis des voiles
- Très forte résistance mécanique
- Léger et durable
- Possibilité de réduire le diamètre du cordage
Applications recommandées
- Écoutes de grand-voile et de génois
- Drisses de croisière
- Navigation de plaisance, écoles de voile
- Le meilleur compromis entre performance et durabilité.
Aramide – Cordage de régate à stabilité maximale
Les fibres aramides (Kevlar, Technora) sont destinées aux navigateurs exigeants recherchant une stabilité dimensionnelle absolue.
Avantages de l’aramide
- Allongement quasi nul
- Précision de réglage extrême
- Très forte résistance à la traction
Points de vigilance
- Sensible aux UV
- Durée de vie plus courte
- Utilisation principalement en compétition
Applications recommandées
- Drisses de régate
- Gréement textile temporaire
- La solution ultime pour la performance pure.
Vectran – Cordage technique stable et résistant à la chaleur
Le Vectran est une fibre haut de gamme offrant une excellente stabilité et une très bonne résistance thermique, idéale pour les charges élevées et continues.
Avantages du Vectran
- Très faible allongement
- Excellente tenue à la chaleur
- Vieillissement plus régulier que l’aramide
Applications recommandées
- Drisses haute performance
- Utilisation intensive sous forte charge
- Croisière sportive et régate
- Le meilleur compromis entre performance et durabilité.
Choisir le bon diamètre
Le diamètre dépend du type de bateau, de la charge à supporter et de l’équipement d’accastillage.
Nous vous conseillons selon votre longueur de bateau et vos besoins spécifiques.
Croisière
| Surface de voile (m²) | 10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 | 90 | 100 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Racer-XTR 02006 | – | – | 8 | 8 | 8 | 10 | 10 | 12 | 12 | 14 |
| Racer Hybrid 02005 | – | – | 8 | 8 | 8 | 10 | 10 | 12 | 12 | 14 |
| Racer Vision 02007 | – | – | 8 | 8 | 8 | 10 | 10 | 12 | 12 | 14 |
| Racer 02001 | – | 6 | 8 | 10 | 10 | 12 | 12 | 14 | 14 | 16 |
| Regatta 02000 | 5 | 6 | 8 | 10 | 10 | 12 | 12 | 14 | 14 | 16 |
| Dynamic 02004/02002B | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 14 | 14 | – | – | – |
| D-Pro 01505/01508 | 4 | 5 | 6 | 8 | 8 | 8 | 9 | 10 | 12 | 14 |
| Control-XTR 02004C/02004 | 5 | 6 | 8 | 8 | 8 | 10 | 10 | 12 | 12 | 14 |
| V-Force 04000 | 5 | 6 | 8 | 10 | 12 | – | – | – | – | – |
- Pour les bras de spi sélectionnez un diamètre supérieur !
Regatta
| Surface de voile (m²) | 10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 | 90 | 100 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Racer-XTR 02006 | – | – | 8 | 8 | 8 | 10 | 10 | 12 | 12 | 14 |
| Racer Hybrid 02005 | – | – | 8 | 8 | 8 | 10 | 10 | 12 | 12 | 14 |
| Racer Vision 02007 | – | – | 8 | 8 | 8 | 10 | 10 | 12 | 12 | 14 |
| Racer 02001 | – | 6 | 8 | 10 | 10 | 12 | 12 | 14 | 14 | 16 |
| Regatta 02000 | 5 | 6 | 8 | 10 | 10 | 12 | 12 | 14 | 14 | 16 |
| Dynamic 02004/02002B | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 14 | 14 | – | – | – |
| D-Pro 01505/01508 | 4 | 5 | 6 | 8 | 8 | 8 | 9 | 10 | 12 | 14 |
| Control-XTR 02004C/02004 | 5 | 6 | 8 | 8 | 8 | 10 | 10 | 12 | 12 | 14 |
| V-Force 04000 | 5 | 6 | 8 | 10 | 12 | – | – | – | – | – |
- Adaptez vos cordages à la plage de tolérance de vos bloqueurs. Un diamètre non adapté entraine des ruptures de gaine ou des glissements.
Bien choisir ses amarres pour la navigation de plaisance et la régate
Choisir la bonne longueur d’amarres
- Amarre avant/arrière : environ 1,5 × la longueur du bateau
- Traversière : 1 × la longueur
- Garde : environ 2 × la longueur
Amarre Polyester
Une solution fiable et polyvalente pour un amarrage sécurisé.
Avantages du polyester
- Très bonne résistance à l’abrasion et aux UV
- Bonne souplesse pour une manipulation facile
- Absorption efficace des chocs
- Excellente tenue dans le temps en milieu marin
Applications recommandées
- Idéale pour les voiliers et bateaux à moteur
- Convient à certains usages agricoles et industriels
Amarre Polyamide (Nylon)
Un cordage spécialement conçu pour absorber les fortes contraintes.
Avantages du Polyamide
- Allongement élevé pour une excellente absorption des chocs
- Très bonne résistance mécanique
- Comportement efficace en cas de coups de vent et de variations de charge
Applications recommandées
- Idéale pour les zones exposées, ports agités et amarrages longue durée
- Utilisée également dans certaines applications industrielles
Choisir le bon diamètre d’amarre
Lorem ipsum dolor sit amet lorem ipsum dolor sit amet Lorem ipsum dolor sit amet Lorem ipsum dolor sit amet Lorem ipsum dolor sit amet.
Amarres
| Longueur du bateau (ft) | 20–27 | 33 | 40 | 46 | 52–60 | 65–73 | 78–86 | 90–108 | 110–118 | 124–131 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Longueur du bateau (m) | 6–8 | 10 | 12 | 14 | 16–18 | 20–22 | 24–26 | 28–32 | 34–36 | 38–40 |
| Déplacement (tonnes) | <1 | 2 | 6 | 12 | 20 | 25 | 30 | 40 | 70 | >80 |
| Ø (mm) | Ø (mm) | Ø (mm) | Ø (mm) | Ø (mm) | Ø (mm) | Ø (mm) | Ø (mm) | Ø (mm) | Ø (mm) | |
| Super Yacht Mooring 01300 | – | – | – | – | – | – | – | 24 | 24 | 28 |
| Porto 00133 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | – | – |
| Squareline 01047/01049 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 26 | 28 |
| Cablé Polyester 00111/01110 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 26 | 28 |
| Holiday 01083 | 12 | 14 | 16 | – | – | – | – | – | – | – |
| Moorex 12 00132 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 26 | 28 | 30 |
| Latina 00110 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 22 | 24 | 26 |
| Handy Elastic 00136/00137 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 22 | 24 | 26 |
- Conseil : Nous conseillons d’utiliser 4 amarres pour sécuriser l’embarcation dans un port. Utilisez 2 amarres de 1,5 × la longueur de votre bateau et 2 amarres de la longueur de votre bateau.
Tresse Dyneema